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叁菱重工蜗轮蜗杆减速机厂贰鲍础320尝-63：

51今日大瓜每日大赛今日大赛聚集地是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理，欢迎垂询。

三菱重工减速器分为单段式减速器，双段带斜齿轮减速器及双段式减速器，从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。

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MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一，51今日大瓜每日大赛今日大赛聚集地向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日，与三菱重工动力传动部门重组为：三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.，专注于大型齿轮箱的设计，开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机，具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。

• 高负载能力：蜗杆和蜗轮相互啮合在凹部和凸部的表面，增加了相对曲率半径，降低了齿表面的应力，从而提高相对传输能力。蜗轮齿厚度可以增加而不需要削弱蜗轮强度，能给予齿更高的抗弯强度，可承受较大的负载。

• 高效率、长寿命：蜗杆和蜗轮之间的接触线的运动方向形成一个接近 90° 的角度，便于齿面之间的润滑油膜的形成，从而提高传输效率，同时这些油膜也减少了磨损，延长了齿的寿命。

• 高可靠性：该系列减速机设计和制造工艺成熟，能确保设备的稳定运行，为传输效率及可靠性提供保障。

• 高可维护性：采用圆柱蜗杆适于快速、简单的装配和维修，独立的蜗轮套（蜗轮蜗杆）可用于特定的使用环境，方便维护和更换零部件。

此外，三菱重工长谷川MHI HASEG专注于大型齿轮箱的设计、开发和生产制造，有着严格的质量控制体系，其生产的减速机具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。这些都有助于保证SEUA320L - 63减速机的质量，使其能够在精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天、钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等众多行业中稳定运行。